Eiger Ultra Trail
Вот и добрался я до Айгера. Этот трейл давно был в поле моего зрения и в момент открытия регистрации на этот год я был у компьютера чтобы успеть заявиться. Все слоты разошлись за несколько часов.
Подготовка
Про подготовку особо нечего рассказывать, всё как обычно - планируешь одно, а на деле выходит совсем другое. Объёмы по месяцам - апрель 313 (включая 80 Маркотх), май - 247, июнь - 291, июль - 117. Хотелось бы тренироваться больше и стабильнее, но пока получается вот так. Самая большая длительная в этом году была 26 км, хотя раньше считал неделю без беговой тренировки в 30-32 км неполноценной.
Логистика
От аэропорта Цюриха до Гринделвальда надо ехать 3 часа на поездах с пересадками. Билет в один конец стоит 80 франков (действителен в течение всего дня на любых поездах по маршруту), можно прилично сэкономить если купить билет только на конкретные поезда (в билетных автоматах так сделать у меня сходу не получилось, только через веб сайт sbb.ch). В Интерлакене надо обратить внимание не только на номер платформы, но и на букву следующую за ней (A или B - соответственно надо садится в те вагоны, которые находятся после таблички с указанной буквой). Отели в Гриндельвальде дорогие, но есть хостел.
Трасса
101 км с набором 6700, это вроде бы много, но пока не сбегаешь не узнаешь как оно на самом деле.
Перед стартом
На выдаче номеров проверяли все необходимое снаряжение. В пакете участника кроме номера и бумажного спама были тату с профилем трассы, фирменный защитный чехол для смартфона, баф и компактный gps трекер. Его надо было закрепить пластиковыми хомутами снаружи рюкзака и я всю дорогу боялся что он выпадет из чехла, но обошлось).
Встретил одиноко стоящую Andrea Huser (победительница этой и прошлой гонки + куча других титулов). Странно, по моему опыту у звёзд такого уровня всегда есть сопровождающие (команда, болельщики или кто-то из организаторов). Подошел познакомился, сделал фото на память)
Старт
Старт в 4.30, около часа в темноте. В стартовом секторе свободно, можно пролезть вперед, но я решаю остаться в середине. Рядом замечаю известных в определенных кругах переговаривающихся девушек - Denise Zimmermann, Stephanie Case и Marie McNaughton. Девушки все сбегали с впечатляющим временем - за 14-15 часов.
Первые километры проходят спокойно, поток плотный, но без пробок, никто не пытается обгонять и вклиниваться. Я стартовал в футболке, но на выходе с первого ПП говорят что лучше что-нибудь накинуть, там дальше совсем холодно. Ок, надеваю куртку. Действительно, поддувает прилично, даже приходится прятать кисти в рукава. Всю дистанцию было как минимум прохладно, солнце пригревало всего пару раз, хотя это не помешало обгорать открытым участкам. Снега на трассе (как в прошлые годы) не было совсем. Пить вообще не хотелось, одной фляги 0,5 хватало за глаза, между пунктами питания достаточно было пары глотков. Возможно именно из-за отсутствия жары в этом году был обновлён рекорд трассы.
После второго ПП начинают появляться лидеры забега на 51 км. Честно говоря я им не завидую - им всем приходилось обходить медленных середнячков с E101. Заметил прошлогоднего победителя основной дистанции - Diego Pazos (в этот раз он 2й на E51), крикнул ему “Go, Diego!”, на что тот отозвался громогласным одобрением.
Начинается главное испытание первой части дистанции - крутой подъём на Faulhorn. На нем меня обошел Gediminas Grinius с E51, сегодня он не в лидерах. Подъём порядком вымотал и было очень холодно, говорят, около нуля. Ледяную воду на ПП пить было не очень приятно, из тёплых напитков только бульон.
Если до этого момента у меня были иллюзии об идеальной гонке и финише за 16 часов, то за время спуска к следующему ПП, я понял что придется адаптироваться - моей подготовки хватило чтобы бодро прошлёпать лишь первые 40 км дистанции. Народ на ПП особо не задерживается, я пытаюсь передохнуть, но психологически очень трудно сидеть и ждать пока мимо тебя проходят соперники.
На ПП на половине дистанции я забежал с одной мыслью “Апельсинов мне!”, но как увидел арбузы сразу об этом забыл. Арбузы были норм, но наши в сезон намного вкуснее. Встретил участника с украинским флагом на номере - Олександра, встреча соотечественников на зарубежном трейле всегда поднимает боевой дух. После этого ПП E51 убегают на финиш и на трассе остаются только E101 - только хардкорщики)
Я уже принял тот факт что легко и быстро дальше не получится, но настрой был рабочий. Следующий ПП находился в городке Wengen. Он мне показался очень уютным (наверное из-за отсутствия автомобилей на улицах), так и хотелось забежать в первый попавшийся шале и уснуть, развалившись на кровати. Химическая пища уже не лезет, на этом ПП к сожалению только она, запиваю водой кусочек батончика и в путь. Из описания трассы от Игоря Владимирова я знал что сейчас начнется самая жесть - за 4 км предстояло накинуть почти 1000 к уже набранным 4000. Ожидания оправдались. Шёл медленно, народ меня обходит, в голове всякие нехорошие мысли. Прохожу следующий пейзаж - скамейка, на ней рации, какое-то снаряжение и две открытые бутылки с пивом. Рядом натянут гамак и оттуда торчат чьи-то ноги в ботинках. Иду и думаю почему я там не остановился, ведь мое сердце уже так долго работает в бешенном ритме, ему давно пора отдохнуть. Вскоре опять встречаю скамейку и тут уже решаю присесть, правда эффект едва уловимый. Наконец взбираюсь на ПП, стараюсь восстановить силы, закидываясь апельсинами и колой. Выхожу и такое ощущение что стало только хуже - начинается дрожь в зубах. В голове отчетливо прозвучала мысль - “хочу чтобы это всё закончилось”. Бегу дальше, благо рельеф позволяет. В такой момент не лишним было напомнить себе что это был самый тяжёлый участок трассы и дальше будет проще, намного проще, поэтому сдаваться нельзя.
Пробегаю двух парней с рациями которые что-то кричат на немецком, думаю, наверное что-то вроде “Молодцы, ребята” и не обращаю на них внимания. Смотрю один из них бежит за мной и тычет электронными пистолетом. “Показать номер? извините - пожалуйста”. Ну думаю, если нормальному человеку приходится бежать чтобы догнать меня, то всё не так уж плохо, мой боевой дух восстановлен.
Оставшийся часть дистанции прошла достаточно легко и приятно. Вечерело, было тихо и малолюдно, тропа проходило мимо одиноко стоящих отелей, рядом бесшумно сновали поезда следующие на самую высокую ЖД станцию в Европе - Jungfraujoch и всё это в компании трёх гигантов - Eiger, Monch и Jungfrau.
Хотелось успеть засветло, но в город уже пришлось вбегать с фонариком. Когда уже вот-вот должен быть финиш дорога круто уходит вверх, с досадой по привычке перехожу на шаг, но ко мне подбегает очень бодрый дядечка, неистово трясёт коровьим колоколом и на чистом английском говорит: “Остались какие-то метры, там тебя ждёт куча народу и они хотят увидеть тебя БЕГУЩИМ!!”. Ок, побежали. Выбегаю на главную улицу мимо веранды ресторана и толпа людей отдыхающих там взрывается овациями! Ааа!! Эмоции!! Никогда со мной такого не было. Еще несколько метров по главной улице и вот он финиш - получите медальку и футболку, свободны. Финишировавших ждала пустая асфальтовая поляна и ПП с изрядно надоевшим за день ассортиментом (интересно на каких европейских трейлах есть нормальные финишные городки?).
Результат
17:35:33, 147 место из 483, ITRA оценили в 570 баллов, немного хуже чем на Маркотхе - считаю что всё честно, как был готов.
| Finish: | 22:05.33,6 |
| Time: | 17:35.33,6 |
| Rank: | 74. |
| Overall: | 134. |
| Daytime | Time | Rank | Overall | |
|---|---|---|---|---|
| Start: | 4:30.00,0 | |||
| Bort: | 7:02.50,9 | 2:32.50,9 | 104. | 201. |
| First: | 8:07.04,3 | 3:37.04,3 | 97. | 191. |
| Feld: | 8:59.28,0 | 4:29.28,0 | 91. | 165. |
| Faulhorn: | 10:03.08,0 | 5:33.08,0 | 86. | 150. |
| Schynige Platte: | 11:52.40,5 | 7:22.40,5 | 91. | 173. |
| Burglauenen: | 12:54.27,1 | 8:24.27,1 | 80. | 137. |
| Wengen: | 14:41.54,9 | 10:11.54,9 | 72. | 122. |
| Mannlichen: | 16:25.45,4 | 11:55.45,4 | 78. | 141. |
| Rotstecki: | 17:07.03,0 | 12:37.03,0 | 73. | 136. |
| Lauberhorn: | 17:30.08,0 | 13:00.08,0 | 78. | 144. |
| Wengernalp: | 17:48.27,0 | 13:18.27,0 | 76. | 142. |
| Kl. Scheidegg: | 18:17.07,3 | 13:47.07,3 | 77. | 144. |
| Eigergletscher: | 19:15.11,0 | 14:45.11,0 | 77. | 141. |
| Alpiglen: | 20:04.40,0 | 15:34.40,0 | 76. | 140. |
| Marmorbruch: | 21:07.24,0 | 16:37.24,0 | 77. | 141. |
| Pfingstegg: | 21:35.59,0 | 17:05.59,0 | 75. | 135. |
| Voravis: | 22:05.06,1 | 17:35.06,1 | 74. | 134. |
| Finish: | 22:05.33,6 | 17:35.33,6 | 74. | 134. |
Впечатления
6700 набора как оказалось - это много, были несколько очень крутых асфальтовых спусков, которые убивали вообще всё, и даже сбегание зигзагом не особо помогало. Уж не знаю хорошо это или плохо, но диких мест на трейле нет - везде рядом дороги, канатки, отели. Апогеем такого освоения природы стал ЖД тоннель проложенный внутри Айгера и Мёнха, который начали строить в конце 19 века (это у меня в голове до сих пор не укладывается). Тропы были в отличном состоянии - никакой грязи или завалов.
Напрашивается сравнение с Lavaredo трейлом. Lavaredo наверное всё-таки более видовой, но мой выбор за Айгером. Айгер мне понравился более уютной атмосферой - 500 финишировавших против 1000. Волонтёры хорошо говорят на английском и барьеров в общении не возникает. Кроме того на второй половине дистанции остаются только участники основной дистанции, на Лаваредо морально добивало когда ты из последних сил идёшь на финиш, а тебя прошивают свежие и чистые участники забега спутника.
Дизайн трассы Айгера мне тоже показался более логичным - основные трудности в середине, а напоследок приятные беговые участки в знаковом районе гонки.
Экипировка
Не успел заказать себе новые саломновские мягкие фляги взамен испортившихся, и поэтому решил бежать с обычными бутылками из под бонаквы (с широким горлышком и клапаном) - так вот оказалось что на практике они ничем не хуже саломоновских которые стоят 15 евро, ну вот вообще ничем.
Бежал без палок и таких как я было явно меньшинство. Не могу сказать что в какой-то момент я жалел об их отсутствии. Возможно с ними было бы и проще, но пока не попробуешь не узнаешь. Мне не очень нравится идея тащить еще один элемент экипировки поэтому, пока есть возможность, предпочитаю обходиться без них.
Suunto Ambit 3 Peak. Насколько хороши эти часы, настолько ужасно их мобильное ПО для синхронизации. Мой трек похоже навсегда останется в часах. Так что лучше немного потерпеть и синхронизировать их с помощью кабеля и компьютера.
Планы
Планов пока нет, но есть желание опять проверить себя на дистанции > 100 км, может этой осенью или зимой (кто знает интересные варианты?), да и теперь есть баллы для регистрации на UTMB. Если до старта я был готов готов подписаться на участие, то сейчас пыл поубавился, но до начала регистрации есть время трезво оценить свои силы.